16MnCr5滲合金鋼是中輕型轎車汽油密度機火塞銷選用鋼。通過我們國家某冶煉廠的16MnCr5滲合金鋼在MC編中輕型汽油密度機火塞銷進取行應用領域測試。16MnCr5滲高碳鋼物理特性檢查用國內的某煉鋼廠生產制造的16MnCr5滲冷軋鋼。該鋼經爐外專業和正空脫氣處置，對其物理特性使用了檢查。1有機化學好分產品檢驗催化組分測試結局如表1。從表1可能查出，鋼中關鍵因素的占比均在技術性招生指標位置內,的氣體[O]、[H]占比較低。2淬透性考察淬透耐腐蝕性檢檢報告如表2。從表2都可以得出，淬透耐腐蝕性具有新技術必須。3非重鋁合金混雜物產品檢驗員非重鋁合金混雜物產品檢驗員成果如表3。從表3能斷定，鋼中A、B、C、D四種非重鋁合金混雜物均滿足技術應用標準，解釋該鋼非重鋁合金混雜物用量少，勻，且狗瘟、彌散區域劃分。4 心部偏析檢則心部偏析定期檢查結果顯示如表4。從表4是可以看得出來，C、S心部偏析非常符合技術符合要求。

火塞銷用鋼的奧氏體晶粒度度大小度測試是表明華燁MAN品牌規范M3403《火塞銷用園鋼的供貨渠道方法條件》:制樣進行加熱至950℃，保溫8h，油冷回火后,進行晶粒度度大小度的測試。晶粒度度大小度測試結局為7.0 ~8.0級。

對連桿桿銷實施了熱相對穩相關性定期檢查。用4支連桿桿銷實施熱穩性定期檢查。最先檢側恒溫情形下的4支連桿桿銷的外徑，再2支進行加水至180℃，2支進行加水至220℃,保溫隔熱4h后,空冷至恒溫,實施衡量外徑。衡量所在位置在連桿桿銷的兩端及核心區，如圖所示4，衡量最后如表6。

淬透性能參數鋼的淬透性是汽車的發動機活塞桿銷用鋼的最重要穩定性質量指標中的一種，它核心是以確保發動機活塞桿銷高頻淬火時,心部能能達到徹底的減碳板條馬氏體聚集，具高的整體風格密度。車輛活塞環銷用鋼的淬透性和淬透性上行寬帶的調節，具體取決于于檢查是否組成成份和檢查是否組成成份的不勻性。也就是說對淬透性危害大的重金屬的元素如C、Cr、Mn、Mo等重金屬的元素去調節，通過鋼中碳和錳鋼重金屬的元素對淬透性各點光潔度值的危害，知道該鋼的內控組成成份標準。日前對淬透性帶的調節:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳高頻淬火后外表組織性中殘留奧氏體含量的高，然后降火塞銷工作上時的空間平衡性。以，如16MnCr5的淬透性選購HL帶，技木規定和檢驗員成果如表2。從表2需要查出，淬透特點適合技木規定。16MnCr5的淬透意識、滲碳表面退火組建定期檢查可是意味著，材質的淬透意識達到HL帶的請求;滲碳表面退火組建是細針狀馬氏體，沒有大塊、蜂窩狀的增碳物，就說明進行的滲碳平均攝氏度、氣味碳勢、表面退火平均攝氏度和表面退火液的冷去意識各制作工藝特點是適用于的，達到火塞銷滲碳組建的產品品質調整請求。火塞銷的量穩界定高性請求，在固定的平均攝氏度下熱處理4h后，外徑寸尺指標為:180℃量固定,220℃極限0.010mm。熱穩界定高性耐壓試驗可是意味著，滲碳表面退火組建中存留奧氏體不算太大過5%,提供火塞銷的量穩界定高意識請求。得出結論16MnCr5HL滲碳素鋼板*適合汽缸銷用鋼的追求,利用的滲碳調質技術設計及外表手工加工技術設計夠滿足汽缸銷的一項的性能追求。16MnCr5HL滲碳素鋼板制出的汽缸銷具備高的可信性和疲勞值平均壽命，*MC品類中重型柴油密度機的食用追求。(參看資料略)