1.5918各種合金接觸面固化鋼，采用高應力應變所可以的零部位，在 900 – 1200 N/mm2 的目標抗拉能力抗彎強度下含有保持良好的塑性。采用車和傳輸齒軸部位的驅動安裝錐傳輸齒軸、冠輪、傳輸齒軸、軸、螺栓螺母。鋼最主要采用工程建設業過程中應求高接觸面洛氏硬度的大中型、輕載部位。化學式部分與17HNM、18CrNiMo7-6、1.6587鋼號相似性。它的優勢是碳含氧量稍低一些且富含鉬。由 15HN 鋼以至于代替品制做的好物料采用的生產傳輸齒軸、樞軸、傳輸系統設計或機設備、車和發起機的軸，這樣的好物料在持續正常運行時期可以高突出主題性、高抗磨損性、可變性承載能力和抗沖擊性性。國外料號：1.5918意大利鋼號：17CrNi6-6化學上的的成分：C：0,14 - 0,20Si：max. 0,40Mn：0,40 - 0,90P：max. 0,035S：max. 0,035Cr：1,40 - 1,70Ni：1,40 - 1,70 標準化：  EN 10084: 2008 外表面硬度鋼。技木交期要求  EN 10263-3: 2001 冷鐓和冷熱擠壓用鋼棒、棒材和線纜。界面固化鋼交期技術設備經濟條件熱治理整個過程室溫(oC)打造或軋鋼1100-850正確化850-880軟熱處理回火650-700滲碳880-980核心區疏松830-870后面滲碳630-650表皮疏松780-820回火150-20017CrNi6-6正火1.標稱正火熱度：850-880°C2.外保溫數幾小時3.空冷17CrNi6-6去應力退火1.標稱滲碳溫度表：650-700°C2.爐內慢慢地待冷卻 3.很大布氏密度22917CrNi6-6調質(QT)1.標稱軟化濕度：820-870°C2.保持穩定再此溫濕度，而后在油或硫酸銅溶液蘸火3.當室溫減至的環境室溫時早日回火 4.透亮供暖至適合的體溫。5.將的原材料保護在爐外，第二在氣流中降溫廠家效能1.抗壓密度密度：900-1100MPa2.抗拉點：635MPa3.橫剖面收宿率：40%4.斷后拉伸應變率：11%5.蠕變耐壓（+20℃）：經度——40~60J運用和金表面上固化鋼，用在高應力結構件，在 900 – 1200 N/mm2 的管理的本質抗拉抗壓強度抗壓強度下具備很好的柔韌性。用在車輛和傘齒結構件的動力錐傘齒、冠輪、傘齒、軸、螺栓標準。